MadКА-50: Обзор отличного ПК-эксклюзива 2011 года вылета

09 мар 2012, 00:59

TheTinkino писал(а):
AFFALIN, Это новость Мирасола, Эскобар лишь опубликовал.

Мирасол... i love you too bro.

09 мар 2012, 01:04

Mirasol писал(а):
Духи прокачали мой Ка-50

После нескольких пройденных миссий в кампании смею заметить, что решение Михеева сделать вертолет одноместным представляется мне крайне странным. Если одновременно вести вертолет и стрелять можно без особых проблем, то одновременный полет и поиск цели практически невозможен.

В итоге приходится выбирать из двух: или зависать на одном месте и пялиться в шквал, или триммировать вертолет и судорожно бросать взгляд на экран каждые пять секунд, надеясь не пропустить какой-нибудь неожиданный подарок с земли

Мирасольчик, дорогой :prof:

...ты просто мало читаешь о военной технике (воздушной). Эта машина может работать с одним пилотом, и пилот может, но вот ресурсы (человеческие) увы, да, дают иногда сбой, и даже "интеллектуальная" начинка не всегда может компенсировать ошибки "одного" пилота, поэтому... бро... и была создана 2-я модель этого легендарного вертолета (чего только стоит система катапультирования в этом вертолете (почитай)), это КА-52 Аллигатор (именнно в КА-52 кабина освоена для 2-х пилотов (пилот и штурман/оператор)).

Респект тебе, Мирасол, и вселенский +1 к карме. :chuck:

09 мар 2012, 01:30

trionghost писал(а):
Хотите экспертную оценку этой игры как симулятора с точки зрения инженера-конструктора вертолётов?
Булль Щить. Полнейший.
Я пытался разговаривать с разрабами этой поделки, но они нихера не понимают в аэродинамике и в динамике полёта вертолёта и абсолютно не желают учиться. Ключевым аргументом во всех их высказываниях обычно звучит "мне знакомый пилот именно так всё и рассказал".

Трионгист, что ж ты молчал что ты инженер-конструктор?.. В подпись "запиливай".

09 мар 2012, 08:51

trionghost писал(а):
Управлять машиной в реальности и на компе - вещи разные. Хотя бы начиная с того, что в жизни тебе доступно всё поле зрение и безграничное разрешение "экрана" (каждый глаз - 11x12 тысяч пар колбочек-палочек сиреч пикселей). Ну и органы управления не засимулируешь за компом. Вот например простейшая весчч которая тебе, как геймеру не доступна - система нашлемной индикации и целеуказания. Она значительно упрощает жизнь. Плюс ко всему, на Ка-50 очень много автоматизации. Наши лётчики, бывавшие и в Чечне, говорят, что второй пилот в Ка-50 нужен как ежу футболка.

Только с НЦУ и летаю, без нее как слепой котенок.
http://ru.wikipedia.org/wiki/TrackIR
http://www.youtube.com/watch?v=WDZI_gjhBKo
На 1.43 он НЦУ использует, вполне удобно. Ну и представь себе такую ситуацию: летит Акула в 20 метрах над землей, рельеф местности сложный, ПВО противника, все дела, и в таких условиях надо найти какой-нибудь замаскированный схрон с оружием/точку ПВО и т.д.. Как пилот будет делать два дела одновременно? Тут уж надо или в Шквал пялиться, что на малой высоте чревато, или вертолет вести.

Кстати, в Чечне Ка-50 ведь действовали в паре с Ми-24, от них и могли получать целеуказание.

AFFALIN писал(а):
Мирасольчик, дорогой ...ты просто мало читаешь о военной технике (воздушной). Эта машина может работать с одним пилотом, и пилот может, но вот ресурсы (человеческие) увы, да, дают иногда сбой, и даже "интеллектуальная" начинка не всегда может компенсировать ошибки "одного" пилота, поэтому... бро... и была создана 2-я модель этого легендарного вертолета (чего только стоит система катапультирования в этом вертолете (почитай)), это КА-52 Аллигатор (именнно в КА-52 кабина освоена для 2-х пилотов (пилот и штурман/оператор)).

Респект тебе, Мирасол, и вселенский +1 к карме.

На Ка-52 тоже минус есть - боковой обзор только в одну сторону у каждого из пилотов

09 мар 2012, 13:19

как вы в этот трешак играете? я понимаю Майкрософт Флайт 10. Там хоть интересно

09 мар 2012, 14:46

А во Флайт симуляторе что интересно? Тут те же полеты+шмалять еще надо.

09 мар 2012, 15:16

Mirasol писал(а):
А во Флайт симуляторе что интересно? Тут те же полеты+шмалять еще надо.

полеты на целом 1 вертолете

09 мар 2012, 15:28

strayder писал(а):
Mirasol писал(а):
А во Флайт симуляторе что интересно? Тут те же полеты+шмалять еще надо.
полеты на целом 1 вертолете

Сомневаюсь, что во Флайтсимуляторе физмодель кучи самолетов более проработана, чем физмодель одного вертолета. К тому же, во ФС стрелять не надо, а в Акуле надо еще разбираться с авионикой (запуск занимает 5 минут, хотя можно его пропустить) и руководством по летной эксплуатации (допустимые углы, скорости и прочее-прочее).Поэтому я советую тебе сделать так: скачай-поиграй в первую часть, посмотри, как оно, а там покупай по обстоятельствам. С тебя не убудет в любом случае

Кстати, это ведь не единственная игра в линейке - есть еще симулятор Су-27, Су-25 и А10

09 мар 2012, 15:41

Mirasol писал(а):
strayder писал(а):
Mirasol писал(а):
А во Флайт симуляторе что интересно? Тут те же полеты+шмалять еще надо.
полеты на целом 1 вертолете
Сомневаюсь, что во Флайтсимуляторе физмодель кучи самолетов более проработана, чем физмодель одного вертолета. К тому же, во ФС стрелять не надо, а в Акуле надо еще разбираться с авионикой (запуск занимает 5 минут, хотя можно его пропустить) и руководством по летной эксплуатации (допустимые углы, скорости и прочее-прочее).Поэтому я советую тебе сделать так: скачай-поиграй в первую часть, посмотри, как оно, а там покупай по обстоятельствам. С тебя не убудет в любом случае

Кстати, это ведь не единственная игра в линейке - есть еще симулятор Су-27, Су-25 и А10

не знаешь - не пизди. все там нормально проработано. Управлять пассажирским боингом 747 намного интереснее чем твоей акулой

09 мар 2012, 15:41

покупай по обстоятельствам.

я ЭТО в жизни не куплю

09 мар 2012, 15:46

strayder писал(а):
не знаешь - не пизди. все там нормально проработано. Управлять пассажирским боингом 747 намного интереснее чем твоей акулой

Если в ФС нормально, то в Акуле, следовательно, отлично. Лишний повод полетать в Акулу и сравнить. Мертвую петлю Боинг умеет делать, кстати?

09 мар 2012, 15:53

strayder,

Ша не бзди. Интересней видите ли ему в гражд. лайнере. Не сравнивай хрен с пальцем (лайнер с Акулой). В вертолетах (единичных моделях) всегда лучше проработаны панели/тумблера/экраны/прочие щитки, включая вообще всю игру, которая концентрируется вокруг одной модели.

Акстись, чувак.

Mirasol,

Я Мирасольчик на все 101% фанат летат. авиасимуляторов, и когда-то на ПК во многое летал (начинал с F-16 Falcon в 1998 году, которую купил тогда еще в Европе, евороп. коробочную версию, с книжечой на 400 страниц по управл./эксплуат.)

Многие, многие не понимают как в авиасимуляторы можно играть. Но им этого не понять... В Акулу не играл, так как нахожусь в раздумьях и смуте о покупке ПК, игрового ПК. На консолях как я вижу, ничего подобого не выйдет даже и в новом поколении, что печально.

Последний раз когда играл, то это была игра Lock On (MiG-29). У меня тогда ручка управления была, отдельно ручка газа, и отдельно панель (высотомер, положение оси и т.д.). Неимоверное чувство симулятора. Ыааа...

Ты почитал о системе катапультирования в КА? Отстрел лопастей и т.д. (молчу, сам прочитаешь).

(у Ка-52 немного другие задачи (больше прототип/летающую лабораторию напоминает (что дальше - неизвестно)), поэтому и 2 пилота/оператор)

09 мар 2012, 16:03

AFFALIN писал(а):
Mirasol,
Я Мирасольчик на все 101% фанат летат. авиасимуляторов, и когда-то на ПК во многое летал (начинал с F-16 Falcon в 1998 году, которую купил тогда еще в Европе, евороп. коробочную версию, с книжечой на 400 страниц по управл./эксплуат.)

Многие, многие не понимают как в авиасимуляторы можно играть. Но им этого не понять... В Акулу не играл, так как нахожусь в раздумьях и смуте о покупке ПК, игрового ПК. На консолях как я вижу, ничего подобого не выйдет даже и в новом поколении, что печально.

Последний раз когда играл, то это была игра Lock On (MiG-29). У меня тогда ручка управления была, отдельно ручка газа, и отдельно панель (высотомер, положение оси и т.д.). Неимоверное чувство симулятора. Ыааа...

Ты почитал о системе катапультирования в КА? Отстрел лопастей и т.д. (молчу, сам прочитаешь).

Я в свое время летал в Ил-2 и Фланкер, но меня не зацепило. Зато Ка-писят куда интересней показалась, быть может, еще и потому, что это вертолет и им управлять сложнее, чем самолетом.

Про систему катапультирования я обрывки читал - знаю, например, что на Аллигаторе вес кресел уменьшили вдвое по сравнению с Акулой, что Камов прорабатывал вариант катапультирования с отстрелом всей несущей втулки без отстрела лопастей, а также нашел видео крушения Воробьева.

Джойстик выбираю сейчас, подумываю такой вот взять, но всю малину портит нелинейный отклик на осях:

09 мар 2012, 16:12

Mirasol писал(а):
strayder писал(а):
не знаешь - не пизди. все там нормально проработано. Управлять пассажирским боингом 747 намного интереснее чем твоей акулой
Если в ФС нормально, то в Акуле, следовательно, отлично. Лишний повод полетать в Акулу и сравнить. Мертвую петлю Боинг умеет делать, кстати?

нет, не умеет вроде

09 мар 2012, 16:15

Mirasol писал(а):
AFFALIN писал(а):
Mirasol,
Я Мирасольчик на все 101% фанат летат. авиасимуляторов, и когда-то на ПК во многое летал (начинал с F-16 Falcon в 1998 году, которую купил тогда еще в Европе, евороп. коробочную версию, с книжечой на 400 страниц по управл./эксплуат.)

Многие, многие не понимают как в авиасимуляторы можно играть. Но им этого не понять... В Акулу не играл, так как нахожусь в раздумьях и смуте о покупке ПК, игрового ПК. На консолях как я вижу, ничего подобого не выйдет даже и в новом поколении, что печально.

Последний раз когда играл, то это была игра Lock On (MiG-29). У меня тогда ручка управления была, отдельно ручка газа, и отдельно панель (высотомер, положение оси и т.д.). Неимоверное чувство симулятора. Ыааа...

Ты почитал о системе катапультирования в КА? Отстрел лопастей и т.д. (молчу, сам прочитаешь).
Я в свое время летал в Ил-2 и Фланкер, но меня не зацепило. Зато Ка-писят куда интересней показалась, быть может, еще и потому, что это вертолет и им управлять сложнее, чем самолетом.

Про систему катапультирования я обрывки читал - знаю, например, что на Аллигаторе вес кресел уменьшили вдвое по сравнению с Акулой, что Камов прорабатывал вариант катапультирования с отстрелом всей несущей втулки без отстрела лопастей, а также нашел видео крушения Воробьева.

Джойстик выбираю сейчас, подумываю такой вот взять, но всю малину портит нелинейный отклик на осях:

я еще понимаю ил-2. Норм игрушка. Чтоб научиться управлять самолетом, нужно потратить часа 2-3. Но эта Акула -сплошное задротство. 5 минут тратить только на запуск двигателя - увольте

09 мар 2012, 16:16

Mirasol,

у меня такой

09 мар 2012, 16:17

AFFALIN,

strayder,

Ша не бзди. Интересней видите ли ему в гражд. лайнере. Не сравнивай хрен с пальцем (лайнер с Акулой). В вертолетах (единичных моделях) всегда лучше проработаны панели/тумблера/экраны/прочие щитки, включая вообще всю игру, которая концентрируется вокруг одной модели.

Акстись, чувак.

это не игра, а дрочь

09 мар 2012, 16:18

Mirasol писал(а):
AFFALIN писал(а):
Mirasol,
Я Мирасольчик на все 101% фанат летат. авиасимуляторов, и когда-то на ПК во многое летал (начинал с F-16 Falcon в 1998 году, которую купил тогда еще в Европе, евороп. коробочную версию, с книжечой на 400 страниц по управл./эксплуат.)

Многие, многие не понимают как в авиасимуляторы можно играть. Но им этого не понять... В Акулу не играл, так как нахожусь в раздумьях и смуте о покупке ПК, игрового ПК. На консолях как я вижу, ничего подобого не выйдет даже и в новом поколении, что печально.

Последний раз когда играл, то это была игра Lock On (MiG-29). У меня тогда ручка управления была, отдельно ручка газа, и отдельно панель (высотомер, положение оси и т.д.). Неимоверное чувство симулятора. Ыааа...

Ты почитал о системе катапультирования в КА? Отстрел лопастей и т.д. (молчу, сам прочитаешь).
Я в свое время летал в Ил-2 и Фланкер, но меня не зацепило. Зато Ка-писят куда интересней показалась, быть может, еще и потому, что это вертолет и им управлять сложнее, чем самолетом.

Про систему катапультирования я обрывки читал - знаю, например, что на Аллигаторе вес кресел уменьшили вдвое по сравнению с Акулой, что Камов прорабатывал вариант катапультирования с отстрелом всей несущей втулки без отстрела лопастей, а также нашел видео крушения Воробьева.

Джойстик выбираю сейчас, подумываю такой вот взять, но всю малину портит нелинейный отклик на осях:

Сколько такой агрегат стоит? У меня вообще самый обычный логитековский за косарь - в HAWX играл раньше.

09 мар 2012, 16:32

TheTinkino писал(а):
Сколько такой агрегат стоит? У меня вообще самый обычный логитековский за косарь - в HAWX играл раньше.

7к, я еще видел за 20 модельку

strayder писал(а):
я еще понимаю ил-2. Норм игрушка. Чтоб научиться управлять самолетом, нужно потратить часа 2-3. Но эта Акула -сплошное задротство. 5 минут тратить только на запуск двигателя - увольте

Авионику можно и не задрачивать, без нее летать можно, а все взлетные процедуры выполнять нажатием одной клавиши. Так что порог сложности такой же, как и у ФС.

strayder писал(а):
Mirasol,
у меня такой

Сколько на таком летаешь? Велики мертвые зоны? Тинкино, а у тебя какая модель джойстика?

09 мар 2012, 16:35

Тинкино, а у тебя какая модель джойстика?

http://market.yandex.ru/model.xml?model ... &hid=91117
Брал недорогой, так как играю редко в симы(да и в игры в последнее время тоже редко играю).
В H.A.W.X. 2 норм работает.
Еще купил ИЛ - 2 Штурмовик: Битва за Британию - такой это кал если честно