Новая информация о Forza 6: 1080p/60fps, 450 тачек, погода

08 июн 2015, 15:24

NanoGOD, LH ключи рассылали, тем кто регался. Там инвайтов для друзей нет. Да и тестить пока нечего. Вчера конечно более менее надрочился за злодея гонять, иногда это даже весело.
Для F2P норм.

08 июн 2015, 15:51

abomination писал(а):
coolface писал(а):
в гт так и не завезли деформацию резины
типо когда по звуку определяешь шипованные или лысые покрышки? или даже услышать разницу суперсофт и хард слик?? (или просто сонеаутист ждёт сообщение от врача)

когда визуально видишь как шину деформирует в повороте, звук то тут причем

08 июн 2015, 16:13

coolface писал(а):
когда визуально видишь как шину деформирует в повороте

ну да, во время езды только на шины и смотришь через лупу

ни в какое сравнение со сменой погоды и времени суток

08 июн 2015, 16:20

coolface писал(а):
abomination писал(а):
coolface писал(а):
в гт так и не завезли деформацию резины
типо когда по звуку определяешь шипованные или лысые покрышки? или даже услышать разницу суперсофт и хард слик?? (или просто сонеаутист ждёт сообщение от врача)
когда визуально видишь как шину деформирует в повороте, звук то тут причем

с видом от третьего лица играешь в симуляторы? :tohyou:

08 июн 2015, 16:21

kolombo писал(а):
coolface писал(а):
когда визуально видишь как шину деформирует в повороте
ну да, во время езды только на шины и смотришь через лупу
ни в какое сравнение со сменой погоды и времени суток

через залупу

08 июн 2015, 16:23

блять, ну и параша. Никаких изменений с третьей части. Графон на уровне гт5 пролог. Мыльные лоурезные утюги вместо машин.

08 июн 2015, 16:23

Fanlost писал(а):
блять, ну и параша.

тема не о твоей жизни

08 июн 2015, 16:27

strayder писал(а):
Fanlost писал(а):
блять, ну и параша.
тема не о твоей жизни

На двач скачи обратно, чмо.

08 июн 2015, 16:32

Fanlost писал(а):
strayder писал(а):
Fanlost писал(а):
блять, ну и параша.
тема не о твоей жизни
На двач скачи обратно, чмо.

там все мои друзья, а у тебя друзей нет, ибо никто не хочет водиться с прыщавым бомжом из общаги :ohyou:

08 июн 2015, 16:38

strayder писал(а):
через залупу

strayder писал(а):
с залупой

походу штределя повредили на выхах

08 июн 2015, 16:39

strayder писал(а):
там все мои друзья, а у тебя друзей нет, ибо никто не хочет водиться с прыщавым бомжом из общаги

Очередные маняфантазии от петюни, срочно санитаров в тред.

08 июн 2015, 16:40

kolombo писал(а):
strayder писал(а):
через залупу

strayder писал(а):
с залупой
походу штределя повредили на выхах

по запаху как сыр

08 июн 2015, 16:46

strayder писал(а):
kolombo писал(а):
strayder писал(а):
через залупу

strayder писал(а):
с залупой
походу штределя повредили на выхах
по запаху как сыр

все ясно

08 июн 2015, 17:20

coolface писал(а):
когда визуально видишь как шину деформирует в повороте, звук то тут причем

Традиционные 13-дюймовые "бублики" практически не применяются ни в одной гоночной серии, кроме "Формулы-1" и ее младших категорий. Да и гражданские автомобили уже давно комплектуются колесами большего диаметра. Этот факт вынуждает компанию Pirelli последовательно склонять руководство чемпионата мира к переходу на увеличенный типоразмер. В рамках официальной испытательной сессии, которая вслед за британским Гран При стартовала в Сильверстоуне, Pirelli проведет дорожные тесты 18-дюймовых колес с низкопрофильными шинами. Уникальная возможность оценить характеристики новой резины предоставится резервисту команды Lotus F1 Шарлю Пику.

кароче это не формула, гоночные тачки с низкопрофильной резиной, увидеть деформацию будет совсем трудно, кароче ты молочко на губы пролил

08 июн 2015, 17:56

abomination писал(а):
кароче

Расслабься.

08 июн 2015, 18:21

NanoGOD писал(а):
Расслабься.

вырвал из текста слова, смысл совсем в другом, ну уж точно 2 словами не обойтись.

08 июн 2015, 22:31

kolombo писал(а):
coolface писал(а):
когда визуально видишь как шину деформирует в повороте
ну да, во время езды только на шины и смотришь через лупу
ни в какое сравнение со сменой погоды и времени суток

важнее работа подвески,деформация шин не так нужна

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

Fanlost писал(а):
блять, ну и параша. Никаких изменений с третьей части. Графон на уровне гт5 пролог. Мыльные лоурезные утюги вместо машин.

мнение не игравшего бомжа всем очень интересно,держи нас в курсе

09 июн 2015, 00:04

metallsatanist писал(а):
Droticzadrotic писал(а):
Графона можно не ждать
Корыто-петушкам не поиграть.

Жаль мариобоев

09 июн 2015, 00:05

abomination писал(а):
coolface писал(а):
когда визуально видишь как шину деформирует в повороте, звук то тут причем
Традиционные 13-дюймовые "бублики" практически не применяются ни в одной гоночной серии, кроме "Формулы-1" и ее младших категорий. Да и гражданские автомобили уже давно комплектуются колесами большего диаметра. Этот факт вынуждает компанию Pirelli последовательно склонять руководство чемпионата мира к переходу на увеличенный типоразмер. В рамках официальной испытательной сессии, которая вслед за британским Гран При стартовала в Сильверстоуне, Pirelli проведет дорожные тесты 18-дюймовых колес с низкопрофильными шинами. Уникальная возможность оценить характеристики новой резины предоставится резервисту команды Lotus F1 Шарлю Пику.

кароче это не формула, гоночные тачки с низкопрофильной резиной, увидеть деформацию будет совсем трудно, кароче ты молочко на губы пролил

если не видно значет не нужна :pled:

нагрев шин тоже глазами не увидеть, он тоже не нужен :pled:

09 июн 2015, 00:28

BlackGrishka писал(а):
kolombo писал(а):
coolface писал(а):
когда визуально видишь как шину деформирует в повороте
ну да, во время езды только на шины и смотришь через лупу
ни в какое сравнение со сменой погоды и времени суток
важнее работа подвески,деформация шин не так нужна

Не мои слова, дурень